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伴隨全國解除二手車限遷政策的推進，二手車轉籍率顯著上升，2019年12月，中國汽車流通協會(hui) 公布2019年11月二手車市場交易數據，2019年1-11月的數據顯示，二手車的跨區域流通出現了非常明顯的增長。

1、二手車交易量緩步上行 三分之一集中在華東(dong) 地區

2019年12月，中國汽車流通協會(hui) 公布了2019年11月二手車市場的交易數據，從(cong) 2019年1-11月的二手車月度交易量來看，2019年1-11月除5月份的交易量同比出現小幅下跌之外，其餘(yu) 月份較上年同期均處於(yu) 增長態勢，其中6月份增長情況最為(wei) 明顯，二手車交易量為(wei) 124.44萬(wan) 輛，同比增長17.76%;9-11月份，二手車交易量也保持了穩定的增長，同比增幅穩定在8%左右。

2019年11月，全國二手車交易量為(wei) 138.37萬(wan) 輛，較上年同期增長8.47%。根據往年經驗，臨(lin) 近年末二手車交易量將會(hui) 大幅增長，預計2019年12月全國二手車交易量將會(hui) 繼續增長。累計方麵，2019年1-11月中國累計完成交易二手車1323.63萬(wan) 輛，累計同比增長5.01%，交易金額為(wei) 8317.59億(yi) 元。

從(cong) 2019年1-11月中國二手車交易的區域分布來看，全國二手車交易主要集中在華東(dong) 地區和中南地區，其中，2019年1-11月華東(dong) 地區的二手車交易量為(wei) 442.99萬(wan) 輛占全國總交易量的33.47%，中南地區則占到了24.06%。

2、基本型乘用車占比下降 轉籍比例顯著走高

從(cong) 2018年1-11月份和2019年1-11月份二手車車型交易量的變化來看，客車和基本型乘用車的交易量占總交易量的比重出現了小幅下滑，而運動型多用途SUV和多功能性MPV則出現了較為(wei) 明顯的增長。

從(cong) 2018年1-11月份和2019年1-11月份二手車交易類型的變化情況來看，中國二手車交易中私家車和國產(chan) 車的比例出現了下跌，其中私家車的比例下滑較為(wei) 嚴(yan) 重，同時由於(yu) 全國解除二手車限遷政策的推進，二手車異地轉移比例明顯上升，政策成效明顯。

從(cong) 車齡分布情況來看，2016-2019年車齡為(wei) 3年以內(nei) 和10年以上車型所占比例均在上升，車齡為(wei) 3-6年的車型所占比例出現了下降。2019年1-11月，車齡為(wei) 3-6年的二手車交易數量約為(wei) 547萬(wan) 輛，占二手車中交易量的41.33%。