公海赌赌船官网jc710北京

中新網北京新聞9月25日電 (記者 杜燕)一年前，北京大興(xing) 國際機場正式投入運營。25日，記者從(cong) 北京市發展和改革委員會(hui) 獲悉，目前，大興(xing) 國際機場單日最高航班量突破660架次，單日最高旅客量突破9.2萬(wan) 人次。截至9月21日，大興(xing) 國際機場累計完成航班起降8.4萬(wan) 架次，客流總量突破1000萬(wan) 人次，貨郵吞吐量約3.9萬(wan) 噸。機場平穩高效運行，客運量穩步增長

北京市發改委相關(guan) 負責人表示，在大興(xing) 國際機場運營的南航、東(dong) 航、國航、首都航、中聯航、廈航等18家國內(nei) 航空運輸企業(ye) ，運營國內(nei) 和地區航線187條，聯通全國130個(ge) 航點。

從(cong) 去年9月25日到去年底，北京大興(xing) 國際機場客運量逐步增長。受新冠肺炎疫情影響，2020年1月客流量有所下降，5月後恢複增長，進入7月後增長明顯，9月機場日均客流量9萬(wan) 人左右，在國際航線暫停的情況下，基本達到設計客流能力。

負責人表示，北京大興(xing) 國際機場大力發展航空貨運。目前，共有順豐(feng) 、長龍、金鵬等三家航空貨運公司，開通貨運航線6條，往返大興(xing) 國際機場至上海浦東(dong) 、成都、杭州、南通、無錫、深圳。機場高質量發展，推動國際航線占比

按照2019年8月中國民用航空局、北京市政府簽署的《關(guan) 於(yu) 推動北京民航高質量發展的戰略合作協議》，民航局與(yu) 北京建立了推動北京雙樞紐建設發展聯席會(hui) 議機製，為(wei) 協調解決(jue) 有關(guan) 重大事項搭建平台。

據介紹，北京大興(xing) 國際機場積極布局優(you) 質國際國內(nei) 航權航線資源，推動航空貨運發展及優(you) 化口岸通關(guan) 等政策落地，促進機場高質量發展，努力打造國家發展新的動力源。

負責人表示，北京將重點推動大興(xing) 國際機場布局優(you) 質國際國內(nei) 航權航線資源，推動國際航線占比，預計初期國際航班時刻占比將達到20%，預計到2025年國際航班時刻占比將達到30%。有序組織後續項目開工建設

今年年初以來，在嚴(yan) 格落實疫情防控有關(guan) 要求情況下，大興(xing) 國際機場盡快實現了衛星廳地下工程、空管工程、海關(guan) 業(ye) 務用房等後續項目建設，進一步完善機場內(nei) 業(ye) 務功能設施。

在北京，大興(xing) 國際機場設置2個(ge) 城市航站樓。位於(yu) 北京市豐(feng) 台區的草橋城市航站樓已於(yu) 2019年9月26日隨軌道交通大興(xing) 機場線同步啟用。

據介紹，草橋城市航站樓具備航空旅客值機、行李托運功能，實現了軌道交通與(yu) 航空旅行無縫銜接，城市服務功能更加完善，“軌道+航空”的出行體(ti) 驗獲得新的提升。截至2020年9月15日，草橋城市航站樓累計辦理航班2.55萬(wan) 架次，服務旅客12.9萬(wan) 人次，收運行李4.4萬(wan) 件。高峰日旅客達1072人次，收運行李達649件。

另一處備受關(guan) 注的麗(li) 澤城市航站樓有了最新消息。位於(yu) 豐(feng) 台區麗(li) 澤金融商務區內(nei) 的麗(li) 澤城市航站樓，目前投資建設運營模式已經明確並取得市政府批複，將按照“先地下後地上”原則推進建設工作，計劃今年底開工建設。

麗(li) 澤城市航站樓將有5條地鐵線在此交匯，分別為(wei) 地鐵14號線、16號線、11號線(規劃)、麗(li) -金線(規劃)和大興(xing) 機場線。其中地鐵14號線東(dong) 管頭站、菜戶營站主體(ti) 結構已完工，待麗(li) 澤金融商務區站建成後可實現14號線全線貫通。

麗(li) 澤城市航站樓將同時包含高端辦公、酒店及商業(ye) 、配套會(hui) 展等業(ye) 態，采取站城一體(ti) 融合的模式，以“城市客廳”的共享理念為(wei) 城鄉(xiang) 居民、中外商旅人士等各類人群提供辦理值機手續、托運行李等服務，僅(jin) 需20分鍾即可輕裝到達大興(xing) 國際機場。外圍綜合交通係統運行平穩

自北京大興(xing) 國際機場投運以來，外圍綜合交通係統運行平穩，軌道交通、城際鐵路、高速公路等組成的集疏運體(ti) 係為(wei) 機場客流持續增長提供了有力保障，其中公交出行占比達40%以上。

負責人表示，目前大興(xing) 國際機場外圍交通係統的二期工程項目順利推進實施。

據介紹，大興(xing) 機場北線高速(京開高速至京台高速)已開通。大興(xing) 機場北線高速東(dong) 延段(京台高速至京冀廊坊界)已全麵進場施工，預計今年年底基本完工;西延段(京開高速至京冀涿州界)已開工，預計2021年年底前完工。工程竣工通車後，將進一步完善大興(xing) 國際機場綜合交通體(ti) 係，串聯京港澳高速、京開高速、大興(xing) 機場高速、京台高速、大外環線等南北向高速公路，加快推動京津冀交通一體(ti) 化發展。

已開通軌道交通大興(xing) 機場線從(cong) 大興(xing) 國際機場至草橋段，目前，北延草橋至麗(li) 澤區間已開工建設，力爭(zheng) 2022年開通。

此外，大興(xing) 國際機場城際鐵路聯絡線一期工程正在抓緊施工，預計2022年底工程竣工。一期建成後，可實現新航城、廊坊市與(yu) 大興(xing) 機場連接，並連通津興(xing) 鐵路至天津市區。遠期，通過城際鐵路聯絡線二期建設，可與(yu) 北京城市副中心、首都國際機場實現快速連接。