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1、公共充電基礎設施保有量持續增長

公共事務市場調查，由於(yu) 我國電動汽車行業(ye) 還處於(yu) 起步階段，國家及地方還未出台充電相關(guan) 政策，我國公共充電基礎設施保有量持續保持低位，到2015年底，我國公共類充電樁保有量僅(jin) 為(wei) 56764台。

伴隨著我國電動汽車行業(ye) 的發展以及國家和地方逐步出台並完善充電相關(guan) 政策，我國公共充電基礎設施取得長足發展。2015-2018年我國公共充電樁保有量直線上升，2018年底我國公共充電樁數量達到331294台;截至2019年7月，我國公共充電樁數量達到446640台。

根據國家電網製定的標準，集中式充電站由三台及以上的大型高壓直流充電設備組成，其充電模式主要以快速充電為(wei) 主。

2018年我國共計擁有充電站約20600座。截至2019年7月，我國共計擁有充電站約32700座。

2、公共充電基礎設施區域集中度較高

截至2018年12月，公共類充電樁保有量超過4萬(wan) 台的省市有北京和上海，分別為(wei) 北京44640台、上海41315台;保有量超過3萬(wan) 台的省份有廣東(dong) 和江蘇，分別為(wei) 廣東(dong) 36009台，江蘇33809台;保有量在1萬(wan) 台以上的省市有山東(dong) 、浙江、河北、天津、湖北、安徽及陝西。

截至2019年7月，公共類充電樁保有量前十省市為(wei) 江蘇、北京、廣東(dong) 、上海、山東(dong) 、浙江、安徽、河北、湖北、天津。前十省市公共類充電樁保有量占比達到74.9%。

截至2019年7月，我國共計擁有充電站32700座。其中廣東(dong) 省擁有充電站數量最多，達到4573座，排在二三位的分別是上海市3903座，北京市3537座。前十省市充電站保有量占全國總量的73.5%。

3、公共充電基礎設施運營商集中度高

根據中國充電聯盟統計數據，截至2019年7月，全國充電運營企業(ye) 所運營充電樁數量超過1萬(wan) 台的共有8家，分別為(wei) ：特來電運營13.5萬(wan) 台、星星充電運營9.0萬(wan) 台、國家電網運營8.8萬(wan) 台、依威能源運營2.3萬(wan) 台、雲(yun) 快充運營2.3萬(wan) 台、上汽安悅運營1.7萬(wan) 台、中國普天運營1.4萬(wan) 台、深圳車電網運營1.0萬(wan) 台。這8家運營商占總量的89.7%，其餘(yu) 運營商占總量的10.3%。

從(cong) 充電站運營商的角度來看，截至2019年7月，全國共有充電站規模化運營商(充電站保有量大於(yu) 100座)17家。其中特來電充電站擁有量最多，達到12640座，其次是依威能源，達到6068座，排在第三位的是星星充電，擁有充電站5426座。

全國充電運營企業(ye) 所運營充電站數量超過1000座的共有7家，分別是：特來電、依威能源、星星充電、上汽安悅、雲(yun) 快充、深圳車電網、萬(wan) 馬。這7家企業(ye) 充電站擁有量占全國總量的86.1%。

電動汽車行業(ye) 具有高投入、重資產(chan) 、高度服務性等特點，隨著行業(ye) 的持續發展，競爭(zheng) 逐漸激烈，其對企業(ye) 的要求也會(hui) 越來越高，能夠在激烈競爭(zheng) 中存活下來的充電運營企業(ye) 將逐漸發展壯大，享受新能源汽車快速發展所帶來的紅利。