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能源與(yu) 交通創新中心(iCET)日前在京發布2010年度中國汽車企業(ye) 平均燃料消耗量排行榜以及2010年度中國環境友好汽車排行榜。兩(liang) 榜主要依據工信部和中國汽車工業(ye) 協會(hui) 發布油耗和銷量數據，使用標準方法學對主要汽車集團、主要汽車企業(ye) 、合資品牌企業(ye) 、自主品牌企業(ye) 共四大類幾十家企業(ye) 及集團2010年度的企業(ye) 平均燃料消耗量的分析。

iCET的總裁兼執行主任安鋒表示，榜單表明：集團與(yu) 企業(ye) 排名與(yu) 企業(ye) 產(chan) 品結構、產(chan) 品銷量關(guan) 係密切;合資品牌企業(ye) 的平均燃料消耗量總體(ti) 高於(yu) 自主品牌企業(ye) ;中國汽車企業(ye) 的平均燃料消耗量總體(ti) 呈下降趨勢。

他同時指出，通過排行榜人們(men) 可以作出這樣的思考——首先假設現有各類型車的車主都選擇購買(mai) 本類型車中綠色得分最高的車型：如現有微型車車主都駕駛精靈Fortwo，現有小型車者主都駕駛夏利N3+，現有緊湊型車主都駕駛本田思域混合動力……那麽(me) 總體(ti) 燃料消耗將在現有基礎上降低20%左右。如果極端假設全部消費者均駕駛混合動力汽車，因混合動力的百公裏油耗僅(jin) 為(wei) 4.7升，那麽(me) 總體(ti) 燃料消耗將在現有基礎上降低40%左右。