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最近兩(liang) 年，在汽車市場上出現了不同於(yu) 傳(chuan) 統汽車4S店的汽車展廳，這些被叫做汽車展廳的店麵通常建在城市中心，交通相對便利，大小不一，除了展示車型外，一部分店麵僅(jin) 有單純銷售的功能，一部分除了車輛銷售功能外還承擔了售後維修等功能。

城市展廳的定義(yi)

市場調查研究表示目前市麵上的城市展廳實際上存在兩(liang) 種情況：一類城市展廳，是不需要專(zhuan) 門的土地資源新建網點，可以選擇在城市的已有建築物內(nei) 通過改建、擴充建構服務網點。它承擔的功能，比4S店簡單。4S展廳包括整車銷售、零配件、售後服務、客戶服務及公司日常行政辦公等用途，而城市展廳除了銷售車輛的功能之外，同時也發揮了形象展示的窗口作用。另外一類城市展廳如奧迪正在全國建設或開業(ye) 的城市展廳打造的就是一種全球統一高標準的4S店模式。這又與(yu) 我們(men) 所提出的概念有所區別。在此慧聰鄧白氏研究主要探討第一類城市展廳。

城市展廳的起源

其實城市展廳並不是新鮮事物，它曾經是4S店的原始存在方式之一種，到了後來又伴隨著4S店的不斷擴張而慢慢衍生。在兩(liang) 年前，城市展廳模式被一些實力不濟的經銷商所利用，但是因為(wei) 4S店橫行，它們(men) 沒有多少生存空間，但是隨著終端市場越來越呈現複雜性，各品牌之間的競爭(zheng) 越來越激烈，4S店也需要把觸角伸展到各個(ge) 角落，尤其是直接把產(chan) 品送到顧客眼前或者手中，許多城市展廳就作為(wei) 4S店的二級店出現了。當廠家意識到這是一種便捷有效的方式的時候，當4S店的弊端凸現的時候，才把城市展廳模式扶正，不僅(jin) 對4S店私自建設二級店的做法視而不見，還允許新加盟的經銷商采用城市展廳的營銷形式。

城市展廳的特點

1、便利性：城市展廳大多要求建造在城市中心地帶，人流量大，比建在城市郊區的4S店更快地聚集人氣，同時也讓汽車更能與(yu) 消費者親(qin) 密接觸。“從(cong) 此看車買(mai) 車不用再去開發區了”，下班周末沒事兒(er) 逛街順便就能看車，很方便”，消費者這樣說。

2、個(ge) 性化：限於(yu) 城市用地緊張以及既定建築格局，城市展廳建設標準、布局沒有嚴(yan) 格規範，而是采取更加個(ge) 性化的展示方式，達到與(yu) 周圍商業(ye) 環境的和諧配套。

3、窗口化：位於(yu) 城市中心的城市展廳承擔的功能除了常規的銷售外，展示、宣傳(chuan) 及品牌體(ti) 驗是重要功能。城市展廳的地理位置決(jue) 定了品牌的高曝光率，因此品牌滲透成為(wei) 城市展廳理所應當的功能之一。

綜合來看，城市展廳對於(yu) 當下汽車銷售的好處不言而喻，特別在品牌滲透上可以起到直接作用，因此是對品牌注重的廠商正正大力支持經銷商建設城市展廳，給予高額補助。

城市展廳與(yu) 現有4S店關(guan) 係

城市展廳雖然初期投資不大，但是租金高，後續追加維持費用很高，經銷商必須通過銷售來抵消成本獲得利潤，但是條件所限不能提供完整服務，因此一定時間內(nei) ，4S店還會(hui) 是汽車消費市場的主流，“城市展廳”、“汽車賣場”、“流動銷售體(ti) 係”等新興(xing) 模式隻能承載展示及銷售的功用，是對4S店模式的一種補充，而非取代。

城市展廳未來發展態勢

如今的“城市展廳”與(yu) 當年的處境和起點都截然不同。

隨著汽車4S店城市布局的完善，“城市展廳”更多就像4S店的宣傳(chuan) 和銷售觸角，慧聰鄧白氏研究認為(wei) 4S店、城市展廳、汽車賣場等多種營銷形式的穿插滲透將是汽車營銷的未來趨勢。城市展廳主要起銷售和展示的作用，而4S店作為(wei) 汽車售後維修等基地，與(yu) 城市展廳互為(wei) 呼應、互相補充。就像電器一樣，消費者可以在城市中心多個(ge) 店麵購買(mai) ，但是售後集中到幾家店裏進行，提高整體(ti) 運作效率。